1.方案規(guī)劃設(shè)計(jì)階段：
方案規(guī)劃設(shè)計(jì)端通過考察廠家、優(yōu)化整合，大幅度降低項(xiàng)目造價(jià)：
整體設(shè)計(jì)一個(gè)集熔煉、造型、立庫、拋丸、加工、涂裝等工序于一體的短流程車間，并創(chuàng)造性的提出了冷卻立體倉庫的概念，一舉解決了現(xiàn)在工藝布局不合理、占地面積大、倒運(yùn)距離長(zhǎng)、生產(chǎn)效率低、修磨成本高等問題，車間建筑面積由31856㎡減少為現(xiàn)在的11247.97㎡，減少建設(shè)規(guī)模20608㎡，估算僅建設(shè)成本降低造價(jià)2072.9萬元，極大的降低了項(xiàng)目建設(shè)成本，充分證明了成本是設(shè)計(jì)出來的思路。
2.建設(shè)實(shí)施階段：項(xiàng)目通過梳理總結(jié)施工計(jì)劃1500余條，包含各個(gè)設(shè)備的基礎(chǔ)施工順序、安裝順序、以及關(guān)鍵設(shè)備的配件明細(xì)等等，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目從廠房基礎(chǔ)開工建設(shè)到生產(chǎn)線投產(chǎn)僅歷時(shí)130余天的玫德速度。

節(jié)約用地65%，提升效率40%，節(jié)省人工60人，成本降低40%。

（1）工藝布局不合理，占地面積大。
（2）倒運(yùn)距離長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低。
（3）修磨成本高。 

1.首個(gè)集熔煉、造型、立庫、拋丸、加工、涂裝等工序于一體的 配重鐵生產(chǎn)車間
2.行業(yè)內(nèi)首條全自動(dòng)V法造型生產(chǎn)線，首個(gè)將造型效率提高到6型/小時(shí)
3.創(chuàng)造性的提出了冷卻立體倉庫的概念，配重鐵行業(yè)國內(nèi)首套超高溫冷卻立庫（640℃）做到了對(duì)配重鐵的信息化、數(shù)據(jù)化管理